<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<atom:link href="https://catalogarticles.narutoforum.ru/export.php?type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<title>Каталог Статей</title>
		<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/</link>
		<description>Каталог Статей</description>
		<language>ru-ru</language>
		<lastBuildDate>Wed, 29 Oct 2014 17:25:02 +0300</lastBuildDate>
		<generator>MyBB/mybb.ru</generator>
		<item>
			<title>В Крыму планируют построить завод по производству автобусов</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=102#p102</link>
			<description>&lt;p&gt;Компания из Юго-Восточной Азии может построить в Крыму завод по производству коммерческих автомобилей и автобусов, сообщил журналистам заместитель министра РФ по делам Крыма Андрей Соколов в рамках VII Петербургского международного инновационного форума.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;По автомобилестроению (заинтересована) на сегодняшний день одна компания из Юго-Восточной Азии… У них есть план, им нужно примерно полтора года на развертывание производства. Но, собственно говоря, их сдерживает (Керченский) мост&amp;quot;, — сказал Соколов, не уточнив название компании.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;По его словам, на заводе планируется выпуск коммерческих автомобилей и автобусов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Соколов отметил, что в настоящее время десятки зарубежных компаний проявляют интерес к реализации проектов в Крыму, несмотря на санкции ряда западных стран.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Мы работаем с инвесторами из стран Юго-Восточной Азии, Кореи, Японии. Рассматриваем различные проекты. Но Европу со счетов не сбрасываем. Не буду скрывать, что в условиях санкций многие компании пересмотрели свои планы, отказались от реализации каких-то проектов в Крыму. Но вместе с тем много и таких, которые по-прежнему проявляют интерес и рассматривают возможность своего участия&amp;quot;, — сказал он.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;По словам замминистра, зарубежные инвесторы проявляют интерес к таким сферам, как электроэнергетика, туристический и медицинский бизнес, пищевая промышленность, портовый бизнес.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;На самом деле, санкции санкциями, но экономика все равно заставляет двигаться в Россию, и какие-то формы сотрудничества мы найдем. Я убежден&amp;quot;, — добавил Соколов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Он также напомнил, что к настоящему времени уже разработан законопроект &amp;quot;О развитии Крымского федерального округа и свободной экономической зоне на территории Республики Крым и города федерального значения Севастополь&amp;quot;. &amp;quot;Мы рассчитываем, что законопроект в осеннюю сессию будет одобрен&amp;quot;, — добавил замминистра.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 17:25:02 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=102#p102</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Глава Volvo Cars: любителям писать СМС за рулем необходим автопилот</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=101#p101</link>
			<description>&lt;p&gt;В условиях, когда водитель постоянно отвлекается на собственный смартфон, функции автопилота необходимы для безопасности на дороге, заявил в интервью Financial Times генеральный директор компании Volvo Cars Хакан Самуэльсон.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Наша концепция заключается в том, что никто не должен погибнуть в машине Volvo, и мы считаем автономное вождение совершенно необходимым, поскольку сейчас за рулем слишком многое стало отвлекать внимание&amp;quot;, — отметил он.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Практически все аварии вызваны человеческой ошибкой, технических ошибок очень немного. Именно поэтому в самолете есть автопилот – не для того, чтобы пилот приятно проводил время в первом классе, ел или спал. Это новая ступень безопасности&amp;quot;, — добавил Самуэльсон.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Такое же мнение высказал вице-президент General Motors и руководитель концерна Opel Карл-Томас Нойманн: &amp;quot;Следует смотреть правде в глаза: сейчас много отвлекающих факторов, и с этим необходимо работать. Водитель ожидает большей поддержки&amp;quot;.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Многие автопроизводители полагают, что роль водителя останется прежней, но ему на помощь придут многочисленные автономные функции, такие как автоматическая парковка. Также General Motors и Volvo Cars разрабатывают технологии, которые позволяют определить усталость водителя по движениям его головы и глаз.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;По словам Самуэльсона, функция автопилота появится в автомобилях всего через несколько лет. В 2017 году компания Volvo Cars намерена протестировать в шведском Готенбурге 100 самоуправляемых автомобилей и выпустить их на рынок к 2020 году.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;При этом он подчеркнул, что не видит будущего за полностью самоуправляемыми автомобилями без руля и педалей, концепцию которых представила компания Google: &amp;quot;Я сомневаюсь, что появится коммерческий рынок для автомобиля, разъезжающего по городам без руля&amp;quot;.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 17:22:57 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=101#p101</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Audi сменит главу подразделения в России</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=100#p100</link>
			<description>&lt;p&gt;Главой подразделения Audi в России с 1 ноября станет Ахим Заурер, сменив на этом посту нынешнего директора марки в России Елену Смирнову, говорится в сообщении немецкого автоконцерна.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Ранее Заурер был главой Audi по региону Западная и Южная Германия. Его задачами на новом посту станут продвижение дебютирующих в следующем году новых моделей Audi в сегменте SUV и седанов класса D, а также обновленных Audi A6, A7, а также Audi TT, продажи которых стартовали в последние месяцы. Смирнова приняла решение продолжить карьеру за пределами компании, говорится в сообщении Audi.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Продажи компании в сентябре сократились на 17% по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 2557 штук, за девять месяцев этого года в России было продано 25724 машины Audi (-5%), свидетельствуют данные АЕБ.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 17:19:45 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=100#p100</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Toyota отзывает около 2 млн автомобилей из-за технеисправностей</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=99#p99</link>
			<description>&lt;p&gt;Японская компания Toyota отзывает 1,75 миллиона автомобилей по всему миру из-за технических неисправностей.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;По информации агентства Франс Пресс, в автомобилях Toyota обнаружены три дефекта, которые способны привести к возгоранию или сказаться на эксплуатационных характеристиках тормозной системы. По данным представителей компании, подобные дефекты имеются также и у автомобилей Lexus.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В конце сентября сообщалось, что Toyota решила отозвать 690 тысяч пикапов в США из-за возможных проблем с задней подвеской.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Toyota Motor Corporation является крупнейшим подразделением Toyota Group и лидером японской индустрии по производству автомобилей. Была основана в 1937 году. Штаб-квартира компании находится в городе Тоёта, префектура Айти, штат сотрудников около 300 тысячи человек.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 17:18:42 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=99#p99</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Развязку на пересечении МКАД и Каширского шоссе заменят к началу 2015г</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=98#p98</link>
			<description>&lt;p&gt;Реконструкцию транспортной развязки на пересечении МКАД с Каширским шоссе планируется завершить в первой половине 2015 года, говорится в материалах пресс-службы мэрии Москвы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;В результате реконструкции развязка типа &amp;quot;клеверный лист&amp;quot;, исчерпавшая свою пропускную способность, будет заменена развязкой с направленными съездами. Пропускная способность Каширской развязки после реконструкции вырастет на 20-25%. Существенно снизится загруженность прилегающего участка МКАД&amp;quot;, — приводятся в сообщении слова мэра Москвы Сергея Собянина.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Проектом предусмотрено строительство двух левоповоротных эстакад-съездов с Каширского шоссе, строительство леворазворотной эстакады с внешней на внутреннюю сторону МКАД, а также строительство эстакады-съезда с внешней стороны МКАД на Каширское шоссе в сторону области. Кроме того, планируется сооружение тоннеля на боковом проезде МКАД (внутренняя сторона), реконструкция существующих съездов, устройство переходно-скоростных полос и устройство боковых проездов вдоль МКАД. Помимо этого, проектом предусмотрено строительство надземного пешеходного перехода в районе ТРЦ &amp;quot;Вегас&amp;quot; и устройство шумозащитного экрана.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Всего в рамках реконструкции развязки будет построено более 10 километров дорог, добавляется в материалах.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Реконструкция развязки на пересечении МКАД с Каширским шоссе началась в декабре 2013 году и является финальным этапом комплексной реконструкции Каширского шоссе. Госзаказчиком является департамент строительства города Москвы, проектировщиком — ОАО &amp;quot;Мосинжпроект&amp;quot;. Техзаказчик — ООО &amp;quot;ГорКапСтрой&amp;quot;, генподрядчик — ООО &amp;quot;ИФСК &amp;quot;АРКС&amp;quot;.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 17:14:48 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=98#p98</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Утилизация поможет сократить падение авторынка РФ, полагает аналитик</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=97#p97</link>
			<description>&lt;p&gt;Программа по утилизации поможет сократить падение спроса на новые легковые машины в РФ на 5-6 процентных пунктов по итогам 2014 года, рассказал РИА Новости директор агентства &amp;quot;Автостат&amp;quot; Сергей Целиков на конференции &amp;quot;Росавтодилер 2014&amp;quot;.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) прогнозирует в 2014 году падение общероссийского рынка новых легковых и легких коммерческих автомобилей на 12% — до уровня 2,45 миллиона штук.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Программа, позволяющая автовладельцам сдать на утилизацию старый автомобиль и получить взамен скидку на покупку нового, в этом году стартовала 1 сентября и закончится 31 декабря. Ее бюджетное финансирование составит 10 миллиардов рублей. Это уже вторая подобная программа, реализуемая властями РФ в целях оживления спроса на авторынке.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Утилизация сейчас компенсирует падение, объясняет Целиков. По его словам, эффект от программы по утилизации сохранится до конца года за счет процесса выдачи машин даже в случае, если некоторые производители досрочно прекратят свое участие в ней. Но перетянутый за счет программы спрос и повышение цен на машины вызовут провал в продажах в начале 2015 года, предупреждает Целиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;С ним согласен президент ассоциации &amp;quot;Российские автомобильные дилеры&amp;quot; (РоАД) Андрей Петренко. &amp;quot;Программа очень сильно влияет на отношение клиентов&amp;quot;, — отмечает он. Покупатели увидели, что государство хочет стабилизировать обстановку на рынке и на доверии к этой поддержке стали приходить в салоны, рассуждает Петренко.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Программа по утилизации помогает и автодилерам. Так, крупному региональному дилеру, группе компаний &amp;quot;БН-Моторс&amp;quot;, удалось улучшить продажи Lada на 30% с запуска программы, по иномаркам этот показатель составил 10-15%, рассказал РИА Новости гендиректор группы Алексей Подщеколдин. Компания RTDService нарастила продажи на 20%, рассказал ее гендиректор Андрей Петренко. Группа компаний &amp;quot;Автоспеццентр&amp;quot; улучшила продажи на 15-17% за счет утилизации, говорит вице-президент Владимир Моженков.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 17:11:16 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=97#p97</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Москвичей из-за выпавшего снега призвали пересесть с авто на метро</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=96#p96</link>
			<description>&lt;p&gt;Столичный департамент транспорта в связи с ухудшением погодных условий в Москве и первым снегом, который прошел в разных районах города днем в пятницу, просит водителей отказаться от поездок на личном транспорте и воспользоваться общественным транспортом. И не забыть поменять летнюю резину на зимнюю, говорится в сообщении пресс-службы департамента.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;В столице ожидается ухудшение погодных условий. Сегодня вечером температура опустится ниже нуля, ожидается небольшой снег, возможно образование гололедицы. Просим водителей отказаться от поездок на личном транспорте и воспользоваться общественным транспортом&amp;quot;, — отмечается в сообщении.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;При невозможности отказаться от использования личного автомобиля, в департаменте призывают быть предельно внимательными на дорогах, строго соблюдать дистанцию и скоростной режим, избегать резких торможений.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Помимо этого, напоминаем автовладельцам, что в целях безопасности при наступлении минусовых температур рекомендуется сменить летнюю резину на зимнюю. Использование зимней резины позволяет улучшить управляемость автомобилем и сцепление с дорогой и, как следствие, повысить безопасность вождения&amp;quot;, — говорится в сообщении.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 17:06:20 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=96#p96</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Весна принесет на рынок авторитейла РФ череду слияний и поглощений</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=95#p95</link>
			<description>&lt;p&gt;Весной следующего года на рынке автомобильного ритейла в Москве и регионах может произойти череда слияний и поглощений, считают опрошенные РИА Новости эксперты и топ-менеджеры компаний отрасли.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Сейчас крупных дилерских центров построено больше, чем необходимо. И те, кто их построил, будут вынуждены их продать, потому что содержание обходится достаточно дорого. Нужен какой-то период времени, чтобы они поняли, что с этим &amp;quot;чемоданом без ручки&amp;quot; пора проститься&amp;quot;, — сказал РИА Новости вице-президент ассоциации &amp;quot;Российские автомобильные дилеры&amp;quot; (РоАД) Андрей Петренко.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;По его словам, собственник обычно принимает решение о продаже, когда видит результаты года. Официальные результаты текущего года появляются в марте следующего. Таким образом, решение о продаже и покупке бизнеса собственники будут принимать весной.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В конце сентября один из крупнейших автохолдингов Санкт-Петербурга &amp;quot;Мега-Авто&amp;quot; продал свой московский бизнес группе компаний &amp;quot;Автоспеццентр&amp;quot; за один миллиард рублей, покинув столичный рынок, писал &amp;quot;Коммерсант&amp;quot;. По его данным, причиной финансовых проблем холдинга стали московские проекты, точнее завышенные инвестиции в них. Что же касается &amp;quot;Автоспеццентра&amp;quot;, сейчас группа не ведет конкретных переговоров о покупке других дилеров, сказал РИА Новости ее вице-президент Владимир Моженков.&lt;br /&gt;Проблемы автодилеров&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Проблема текущей бизнес-модели в авторитейле — высокий уровень инвестиций, ставящий дилеров в зависимость от дорогих банковских кредитов, говорит председатель совета директоров крупного регионального дилера &amp;quot;Модус&amp;quot; Алексей Лещенко. По его словам, как следствие, многие компании находятся в предбанкротном состоянии, в регионах идет передел рынка. Со своей стороны &amp;quot;Модус&amp;quot; уплотняет бренды с низкой рентабельностью, совмещая их в одном салоне и сокращая арендованные площади, рассказал Лещенко.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В Москве больше расходов на содержание бизнеса, рентабельность меньше, а конкуренция больше, напоминает Петренко из ассоциации автодилеров. При этом в регионах сейчас реально зарабатываются деньги, так как зарплаты — основной элемент издержек — там ниже, рассуждает он. Таким образом, оптимизировать расходы можно и по количеству персонала.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Так поступила группа компаний &amp;quot;БН-Моторс&amp;quot;, рассказал РИА Новости председатель ее совета директоров Алексей Подщеколдин. По его словам, в этом году было уволено 10-15% персонала. Кроме того, компания передвинула сроки открытия двух новых дилерских центров на будущий год, отметил Подщеколдин. В начале года &amp;quot;БН-Моторс&amp;quot; будет распродавать складские запасы и расширять лизинг, добавил он.&lt;br /&gt;Возможности для расширения&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Однако не все планируют урезать планы по открытию новых дилерских центров. &amp;quot;Кризис для меня лично — это возможность купить тех, кто сильно нервничает, кто перезаложился и так далее. К началу кризиса открываю все кредитные ресурсы, чтобы быстро принять решение по покупке того или иного дилера&amp;quot;, — сказал РИА Новости генеральный директор одного из московских дилеров, пожелавший остаться неназванным. По его словам, сейчас на рынке очень много предложений.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Расширяются и крупные региональные игроки. Так, о планах по расширению говорит Лещенко из &amp;quot;Модуса&amp;quot;. Этот региональный дилер в прошлый кризис удвоил количество своих центров, напоминает он. Но покупать дилеров, растерявших позиции, невыгодно — вместе с ними покупаешь и их проблемы, гораздо проще получить франшизу обанкротившегося ритейлера, отмечает Лещенко. По его словам, компания ведет переговоры с несколькими брендами и, скорее всего, возьмет несколько новых франшиз в свои регионы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Дилер не может повлиять на размер кредитных ставок, изменить быстро структуру рынка, то есть привлечь дополнительных клиентов за счет снижения стоимости запчастей также невозможно, мы можем изменить только инвестиционную позицию, если сможем с одного квадратного метра своей площади продавать больше машин. А это возможно на падающем рынке только за счет увеличения франшиз&amp;quot;, — подытожил Лещенко.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 17:03:35 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=95#p95</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Nissan отзывает 260 тысяч авто из-за дефекта подушек безопасности</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=94#p94</link>
			<description>&lt;p&gt;Японский автопроизводитель Nissan отзывает 260 тысяч автомобилей по всему миру в связи с потенциальным дефектом в системе работы подушек безопасности, произведенных фирмой Takata.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Как передает агентство Рейтер со ссылкой на представителя компании, под отзыв попадают модели Micra и Cube, произведенные в период с 2008 по 2012 годы. В общей сложности, будет отозвано почти 105 тысяч автомобилей в Японии, 30 тысяч в Европе и 11 тысяч в Китае. Сообщается, что на автомобилях, попавших под отзыв, подушки безопасности могут взорваться, в результате чего в салон возможно попадание металлических частиц, способных нанести травму пассажирам и водителю.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;На этой неделе Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) США призвало владельцев 7,8 миллионов автомобилей 10 марок, включая Toyota, Honda, GM, Mazda и BMW, немедленно произвести замену подушек безопасности из-за возможного дефекта в системе их работы. На этих автомобилях также установлены подушки безопасности, произведенные японской компанией Takata. После этого акции Takata упали на 22%.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 17:01:11 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=94#p94</guid>
		</item>
		<item>
			<title>АвтоВАЗ не планирует сокращений персонала в 2015 году</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=93#p93</link>
			<description>&lt;p&gt;ОАО &amp;quot;АвтоВАЗ&amp;quot; не планирует сокращений персонала в 2015 году, говорится в сообщении компании со ссылкой на заявление президента Бу Андерссона.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;АвтоВАЗ в январе объявил о намерении в 2014 году сократить штатную численность сотрудников на 7,5 тысячи человек, из них 5 тысяч — рабочие и 2,5 тысячи — руководители, специалисты и служащие.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В ходе встречи с коллективом АвтоВАЗа в четверг президент компании Бу Андерссон отметил, что компания продолжает выполнять обязательства согласно коллективному договору. &amp;quot;Мы не планируем сокращать людей в 2015 году. Но мы планируем продолжить переводы персонала между подразделениями. И самое главное, мы должны на 10-15% поднять свою производительность&amp;quot;, — заявил президент компании.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;По словам Андерссона, в планах АвтоВАЗа увеличение заработной платы сотрудников. В бюджет 2015 года уже закладываются средства для повышения зарплаты. &amp;quot;Но сначала компания должна стать прибыльной&amp;quot;, — отмечается в сообщении. Кроме того, в бюджет на следующий год также заложено 2,2 миллиарда рублей на социальные нужды.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Помимо взаимодействия АвтоВАЗа и госорганов, на встрече обсуждалась поддержка планов компании со стороны акционеров. Комментируя этот вопрос, Бу Андерссон особо выделил конструктивные отношения руководства АвтоВАЗа и &amp;quot;Ростеха&amp;quot;.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Также на встрече обсуждался вопрос корпоративного отпуска. Три недели отпуска отведены на лето, четвертая неделя — на начало января, потому что именно в этот период российский авторынок наименее активен. В 2014 году АвтоВАЗ начал обеспечивать рабочих бесплатным питанием в третью смену. В дальнейшем это должно стать одним из пунктов коллективного договора.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:59:53 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=93#p93</guid>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Мостотрест&quot; и &quot;Автобан&quot; подали заявки на ремонт дороги М-3 &quot;Украина&quot;</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=92#p92</link>
			<description>&lt;p&gt;ОАО &amp;quot;Мостотрест&amp;quot; и ДСК &amp;quot;Автобан&amp;quot; подали заявки на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения с госкомпанией &amp;quot;Автодор&amp;quot; на реконструкцию, ремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автодороги М-3 &amp;quot;Украина&amp;quot; на участках со 124-го по 194-ый километры. Об этом журналистам стало известно после церемонии вскрытия конвертов с предложениями компаний.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Стоимость реконструкции объекта не более 17,327 миллиарда рублей. Из них государственное финансирование составит не более 15,442 миллиарда рублей, а инвестиции исполнителя 1,884 миллиарда рублей. Максимальная сумма базовых ежегодных эксплуатационных платежей — не более 11,992 миллиарда рублей. Максимальный размер базовой премии к инфляции: 4,65% — этот показатель используется для расчета инвестплатежа, обеспечивающего возвратность вложений исполнителя. Срок действия соглашения — 23 года.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Мостотрест&amp;quot; предложил реконструировать участки за 17,243 миллиарда рублей с НДС при эксплуатационном платеже 11,961 миллиарда рублей в год без НДС и премии к инфляции 4,65%. Свой опыт в выполнении подобных работ Мостотрест оценил в 256,036 миллиарда рублей без НДС. Заявленная финансовая устойчивость компании 14,708 миллиарда рублей.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Автобан&amp;quot; готов выполнить работы по реконструкции дороги &amp;quot;Украина&amp;quot; за 17,101 миллиарда рублей с НДС с эксплуатационным платежом 11,865 миллиарда рублей в год без НДС и базовой премии к инфляции 4,64%. Опыт компании в выполнении подобных работ — 51,420 миллиарда рублей без НДС, финансовая устойчивость 3,681 миллиарда рублей.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Реконструируемый участок автомобильной дороги М-3 &amp;quot;Украина&amp;quot; со 124-го по 194-ый километр проходит по Малоярославецкому, Дзержинскому районам Калужской области и городскому округу Калуга. Срок выполнения работ: 2015 —2017 годы.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:58:42 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=92#p92</guid>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;АвтоВАЗ&quot; в течение суток возобновит выпуск моделей Kalina и Granta</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=91#p91</link>
			<description>&lt;p&gt;&amp;quot;АвтоВАЗ&amp;quot;, крупнейший российский производитель легковых машин, в течение суток планирует возобновить сборку автомобилей LADA Kalina и LADA Granta, приостановленное на прошлой неделе из-за проблем с поставками комплектующих, сообщает в понедельник пресс-центр автозавода.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Ранее сообщалось, что в связи с невозможностью трех поставщиков своевременно обеспечить завод необходимыми комплектующими для выпуска моделей Kalina и Granta, было принято решение остановить соответствующие производственные линии, чтобы не выпускать некомплектные автомобили. Тогда пресс-центр сообщал, что производство будет возобновлено 27 октября.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;АвтоВАЗ&amp;quot; начал получать необходимые комплектующие для линии сборки LADA Kalina/LADA Granta. В течение суток планируется возобновить сборку. При этом выпуск автомобилей на линиях сборки B0, LADA Priora, LADA 4x4 осуществляется в обычном режиме&amp;quot;, — говорится в сообщении.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;АвтоВАЗ&amp;quot; — крупнейший автопроизводитель Европы. Сегодня производственные мощности предприятия позволяют выпускать около 1 миллиона автомобилей и автокомплектов в год. С 1970 года завод произвел более 28 миллионов автомобилей LADA. Продукция &amp;quot;АвтоВАЗа&amp;quot; — легковые автомобили массового спроса в ценовом диапазоне 289-500 тысяч рублей. В 2012 году &amp;quot;АвтоВАЗ&amp;quot; стал мультибрендовым производителем и выпускает автомобили под брендами Renault и Nissan.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:56:57 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=91#p91</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Шувалов: число автомобилей в РФ увеличивается, несмотря на сложности</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=90#p90</link>
			<description>&lt;p&gt;Общее количество автомобилей в России увеличивается, несмотря на возникшие в этом году сложности с их продажами, сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Несмотря на то, что рынок продажи автомобилей достаточно сейчас ведет себя неустойчиво в течение 2014 года, тем не менее автомобилей на рынок поступает больше, чем выбывает&amp;quot;, — сказал Шувалов на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) за девять месяцев 2014 года сократились на 13% — до 1,779 миллиона автомобилей, свидетельствуют данные АЕБ. По словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера, общая динамика российского автомобильного рынка остается довольно слабой, демонстрируя продолжающееся существенное падение объемов сбыта по сравнению с прошлым годом, признает он.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:55:47 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=90#p90</guid>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;АвтоВАЗ&quot; возобновил выпуск автомобилей LADA Kalina и Granta</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=89#p89</link>
			<description>&lt;p&gt;Крупнейший российский производитель легковых машин &amp;quot;АвтоВАЗ&amp;quot; возобновил приостановленную на прошлой неделе из-за проблем с поставками комплектующих сборку автомобилей LADA Kalina и LADA Granta, сообщила компания.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Конвейер по сборке LADA Kalina и LADA Granta возобновил работу вечером в понедельник 27 октября. &amp;quot;АвтоВАЗ&amp;quot; получил достаточно деталей, чтобы укомплектовать ранее собранные автомобили и продолжить сборку машин&amp;quot;, — говорится в сообщении автоконцерна во вторник.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Ранее в связи с невозможностью трех поставщиков своевременно обеспечить завод необходимыми комплектующими для выпуска моделей Kalina и Granta было принято решение остановить соответствующие производственные линии, чтобы не выпускать некомплектные автомобили. Тогда пресс-центр сообщал, что производство будет возобновлено 27 октября.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;АвтоВАЗ&amp;quot; начал получать необходимые комплектующие для линии сборки LADA Kalina/LADA Granta. В течение суток планируется возобновить сборку. При этом выпуск автомобилей на линиях сборки B0, LADA Priora, LADA 4*4 осуществляется в обычном режиме&amp;quot;, — говорится в сообщении.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;АвтоВАЗ&amp;quot; — крупнейший автопроизводитель Европы. Сегодня производственные мощности предприятия позволяют выпускать около 1 миллиона автомобилей и автокомплектов в год. С 1970 года завод произвел более 28 миллионов автомобилей LADA. Продукция &amp;quot;АвтоВАЗа&amp;quot; — легковые автомобили массового спроса в ценовом диапазоне 289-500 тысяч рублей. В 2012 году &amp;quot;АвтоВАЗ&amp;quot; стал мультибрендовым производителем и выпускает автомобили под брендами Renault и Nissan.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:50:17 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=89#p89</guid>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Группа ГАЗ&quot; и шведская Bulten открыли СП по выпуску деталей крепежа</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=88#p88</link>
			<description>&lt;p&gt;Крупнейший российский производитель коммерческого транспорта &amp;quot;Группа ГАЗ&amp;quot; и шведский производитель деталей крепежа Bulten открыли на мощностях Горьковского автозавода ООО &amp;quot;Бултен-Рус&amp;quot; — совместное предприятие по производству деталей крепежа, общий объем инвестиций составил 12 миллионов евро.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Соглашение о создании СП было подписано между компаниями в 2012 году. Годовая мощность производства &amp;quot;Бултен-Рус&amp;quot; составляет от 6 до 8 тысяч тонн в зависимости от ассортимента, стартовая мощность — 4 тысячи тонн.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Как сообщил в ходе торжественной церемонии открытия СП президент компании Bulten Томми Андерссон, у компании есть производственные мощности в Швеции, Германии, Польше и Китае, российское предприятие стало пятым.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;В России сейчас достаточно одной площадки, которая будет снабжать своей продукцией всю российскую автомобильную промышленность. Конечно, будут некоторые логистические и складские центры, которые будут организованы по всей России, чтобы помочь нашим потребителям&amp;quot;, — сказал он, отметив, что в будущем возможно расширение производства.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В частности, продукцию компании планируется поставлять иностранным автопроизводителям, локализующим свое производство в России. Кроме того, крепеж будет поставляться в СНГ.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;По словам президента &amp;quot;Группы ГАЗ&amp;quot; Вадима Сорокина, продукция СП будет использоваться при производстве нового семейства коммерческих автомобилей марки ГАЗ — автомобилей Next.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В рамках организации совместного предприятия было модернизировано 12,5 тысячи квадратных метров производственных площадей, на площадке ГАЗа установлено новое оборудование производства Италии, Японии и Китая для обеспечения всех этапов производства полного цикла крепежа.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Группа ГАЗ&amp;quot; — крупнейший производитель коммерческого транспорта в России. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, автобусы, тяжелые грузовики, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. Объединяет 13 предприятий в восьми регионах России.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Bulten — один из крупнейших поставщиков деталей крепежа для европейской автомобильной промышленности. Компания выпускает стандартные, а также специальные детали крепежа, сделанные по индивидуальному заказу, и оказывает услуги в области технологических разработок, логистики, ноу-хау в материалах и производственных процессах.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:48:09 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=88#p88</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ФАС разрешила &quot;Ростелекому&quot; консолидировать 100% &quot;Башинформсвязи&quot;</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=87#p87</link>
			<description>&lt;p&gt;Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила ходатайство &amp;quot;Ростелекома&amp;quot; о приобретении 29,22% голосующих акций ОАО &amp;quot;Башинформсвязь&amp;quot; (крупнейший оператор фиксированной связи в Башкирии), говорится в сообщении ведомства.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В результате покупки этого пакета &amp;quot;Ростелеком&amp;quot;, уже владеющий 68,18% уставного капитала (70,78% обыкновенных акций) башкирского оператора, консолидирует 100%. Вторым крупным акционером &amp;quot;Башинформсвязи&amp;quot; является Газпромбанк, владеющий 17,84% уставного капитала (18,52% обыкновенных акций). Ранее глава &amp;quot;Ростелекома&amp;quot; Сергей Калугин заявлял, что оператор заинтересован в покупке у Газпромбанка этого пакета.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В пресс-службе &amp;quot;Ростелекома&amp;quot; РИА Новости заявили, что сделка пока не выносилась на рассмотрение совета директоров, поэтому о ее деталях говорить пока рано. &amp;quot;Мы пока изучаем вопрос консолидации&amp;quot;, — сказал представитель пресс-службы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Газпромбанк в конце сентября приобрел госпакет из 17,84% акций &amp;quot;Башинформсвязь&amp;quot; на аукционе Минимущества Башкирии за 1,333 миллиарда рублей. &amp;quot;Ростелеком&amp;quot; не мог поучаствовать в аукционе. По закону о приватизации государственного и муниципального имущества, покупателями такого имущества не могут быть юрлица, в уставном капитале которых доля государства превышает 25%. Совокупная госдоля в &amp;quot;Ростелекоме&amp;quot; — более 50%.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Башинформсвязь&amp;quot; — крупнейший оператор фиксированной связи в Башкирии. Доля компании на региональном рынке услуг по эфирной трансляции телевизионных и звуковых программ и общедоступной электросвязи превышает 65%.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Уставный капитал компании составляет 985,189 миллиона рублей, он разделен на 949 миллионов 23,84 тысячи обыкновенных и 36 миллионов 165,27 тысячи привилегированных акций номиналом 1 рубль каждая. Основным акционером является ОАО &amp;quot;Ростелеком&amp;quot; (68,18%). Башкирия после сделки с Газпромбанком выйдет из состава акционеров &amp;quot;Башинформсвязи&amp;quot;.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:43:03 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=87#p87</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Eni: западные компании не получили разъяснений по санкциям против РФ</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=86#p86</link>
			<description>&lt;p&gt;Западные компании работают в России, не получив пока разъяснений относительно деталей санкций, заявил в среду исполнительный вице-президент Eni по Северной Европе и России Франко Магнани.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;В России сейчас сложная ситуация. Неясно, что будет в результате санкций. И пока мы не получили разъяснений, так что мы пытаемся работать и по ходу понять, что можно делать, а что нельзя&amp;quot;, — заявил Магнани, отметив, в частности, что это касается работы с &amp;quot;Роснефтью&amp;quot;.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;ЕС и США с 1 августа запретили поставки оборудования для глубоководной разведки и добычи нефти, работы в Арктике и на месторождениях сланцевой нефти в РФ. В сентябре санкции были ужесточены: теперь запрещается и предоставлять услуги для таких проектов. При этом если ограничения ЕС касаются всего российского нефтегазового сектора, то США указали конкретных получателей: &amp;quot;Газпром&amp;quot;, &amp;quot;Газпром нефть&amp;quot;, &amp;quot;Роснефть&amp;quot;, ЛУКОЙЛ и &amp;quot;Сургутнефтегаз&amp;quot;.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:41:55 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=86#p86</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Газпром инициирует переговоры по газопроводу Opal с новым составом ЕК</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=85#p85</link>
			<description>&lt;p&gt;Российский &amp;quot;Газпром&amp;quot; инициирует переговоры по газопроводу Opal с новым составом Еврокомиссии, компания хочет получить полный доступ к мощностям трубы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Газпром&amp;quot; инициирует новые переговоры с вновь избранным составом Европейской комиссии, когда она будет к этому готова. Мы будем исходить из своей изначальной позиции о 100-процентном использовании мощностей газопровода &amp;quot;Opal&amp;quot;, — цитирует пресс-служба компании слова официального представителя &amp;quot;Газпрома&amp;quot; Сергея Куприянова.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Он напомнил, что ЕК до сих пор не определилась с использованием мощностей газопровода, и за прошедший год принятие решения переносилось трижды, в последний раз — на конец октября.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В газопровод Opal поступает российский газ, приходящий в Европу по морскому трубопроводу &amp;quot;Северный поток&amp;quot;, но из-за ограничений европейских регуляторов труба загружена только наполовину. Еврокомиссия обещала вынести окончательное решение до конца октября, но не исключала, что оно будет принято позже.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Министр энергетики РФ Александр Новак недавно заявил, что Еврокомиссия, скорее всего, вновь отложит принятие решения по доступу &amp;quot;Газпрома&amp;quot; к мощностям Opal.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:38:25 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=85#p85</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Заммэра: налог на апартаменты в Москве рассчитают по ставке жилья</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=84#p84</link>
			<description>&lt;p&gt;Апартаменты должны облагаться налогом на недвижимость также как и жилье, а не коммерческая недвижимость, сказал в среду журналистам заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Что касается налога на апартаменты, надо это решение пересматривать&amp;quot;, — сказал он уточнив, что апартаменты должны облагаться налогом как и жилье.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Хуснуллин уточнил, что налог должен рассчитываться по кадастровой стоимости.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Новый порядок расчета налога на имущество физлиц от кадастровой стоимости может появиться в Москве с 1 января 2015 года. В частности, в отношении жилья и хозпостроек площадью до 50 квадратных метров при кадастровой стоимости одного объекта до 10 миллионов рублей включительно ставка налога может составить 0,1%. При цене от 10 до 20 миллионов рублей включительно — 0,15%, свыше 20 миллионов до 50 миллионов рублей — 0,2%, свыше 50 миллионов до 300 миллионов рублей — 0,3%, сообщалось ранее со ссылкой на материалы пресс-службы департамента экономической политики и развития Москвы.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:36:17 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=84#p84</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Курс доллара слабо снижается в ожидании новостей от ФРС США</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=83#p83</link>
			<description>&lt;p&gt;Курс доллара в среду слабо снижается к мировым валютам в ожидании итогов заседания ФРС США, свидетельствуют данные торгов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;По состоянию на 14.58 мск курс евро к доллару повышался до 1,2735 доллара за евро с 1,2734 доллара за евро. Курс доллара к иене понижался до 108,13 иены за доллар со 108,16 иены за доллар. Индекс доллара (курс доллара к корзине шести валют стран — основных торговых партнеров США) снижался на 0,03% — до 85,39 пункта.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Заседание ФРС, проходящее в среду, сможет прояснить перспективы дальнейшей монетарной политики США. Инвесторы полагают, что ФРС не будет спешить с повышением процентных ставок в течение длительного времени, несмотря на завершение программы по выкупу активов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Рынки делают ставку на то, что Федрезерв сделает все возможное, чтобы закрепить ожидаемые процентные ставки на текущих уровнях или ниже&amp;quot;, — считает рыночный аналитик CMC Markets в Лондоне Майкл Хьюсон (Michael Hewson), которого цитирует агентство Рейтер.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:33:35 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=83#p83</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Глава банка: &quot;Уралсиб&quot; не нуждается в валютной ликвидности</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=82#p82</link>
			<description>&lt;p&gt;&amp;quot;Уралсиб&amp;quot; не испытывает потребности в валютной ликвидности; напротив, у банка есть небольшой запас иностранной валюты, сообщил председатель правления &amp;quot;Уралсиба&amp;quot; Илкка Салонен.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Уралсиб&amp;quot; — российский банк, поэтому нам, если смотреть на структуру нашего баланса и бизнеса, гораздо важнее то, что происходит на рублевом рынке. И на моменте — не испытываем проблем. Но рынок меняется очень быстро&amp;quot;, — сказал Салонен, отвечая на вопрос журналистов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Он пояснил, что некоторый избыток ликвидности связан с небольшим объемом операций по предоставлению валютных кредитов, однако &amp;quot;Уралсиб&amp;quot; пока от предоставления займов в валюте не отказывается.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Если мы понимаем, что колебания валютного курса не сильно повлияют на кредитоспособность заемщика, то тогда нам все равно: деньги — это деньги. Если клиент хочет и докажет, что он может вернуть (кредит — ред.) в долларах, то это выбор клиента&amp;quot;, — сказал глава банка.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В то же время он отметил, что сейчас население старается брать кредиты в рублях. &amp;quot;При таких тенденциях лучше иметь свои активы в иностранной валюте и долги — в рублях, или, как минимум, иметь баланс. Но, мне кажется, все стремятся кредитоваться в рублях&amp;quot;, — добавил Салонен.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Рубль осенью переживает очередной виток снижения, теряя позиции на фоне высоких геополитических рисков и падения цен на нефть. На этом фоне Банк России ввел новые инструменты поддержки банков — предоставление им валюты через операции валютных свопов и РЕПО.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:32:20 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=82#p82</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Запад нескоро снимет санкции против России, считает полпред Крыма</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=81#p81</link>
			<description>&lt;p&gt;Заместитель председателя Совета министров Крыма, полномочный представитель Республики Крым при президенте РФ Георгий Мурадов полагает, что санкции, введенные западными странами против России, не будут сняты в скором времени.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Что касается санкций, то часто в СМИ я вижу рассуждения о том, что через полгода Европейский союз, Соединенные Штаты рассмотрят варианты уменьшения сокращения санкционного режима. Хочу как-то предостеречь вас от иллюзий на этот счет. По нашим оценкам, санкции надолго, они будут служить, своего рода, морковкой перед ишаком, который бежит за ней&amp;quot;, — сказал Мурадов, выступая на круглом столе в Госдуме, где обсуждается тема социально-экономического развития Крыма и Севастополя.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;По мнению Мурадова, Запад все время будет ставить России условия. &amp;quot;Все нас будут уговаривать сделать это, прекратить поддерживать восток Украины, не пускать никаких добровольцев. Потом Крым верните Украине, потом признайте суверенитет сибирских автономных образований и так дальше до полного распада России&amp;quot;, — отметил он.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Поэтому надеяться на то, что завтра с России санкции снимут, не стоит, считает Мурадов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Отношения России и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. В конце июля Евросоюз и США от точечных санкций против отдельных физлиц и компаний перешли к мерам против целых секторов российской экономики. В ответ Россия ограничила на год импорт продовольственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции, в том числе ЕС, и наряду с импортозамещением налаживает поставки продуктов из Азии, Африки, Латинской Америки.&lt;br /&gt;Как США и Евросоюз ввели санкции против российских политиков и бизнесменов&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;США и ЕС не признают присоединения Крыма к России и обвиняют Москву во вмешательстве в дела Украины. Россия это отрицает и называет подобные обвинения неприемлемыми. Западные страны с марта уже несколько раз вводили санкции в отношении ряда российских политиков, бизнесменов и компаний и угрожали расширить ограничительные меры. Последним случаем применения подобной практики стали сентябрьские санкции.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:31:10 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=81#p81</guid>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Транснефть&quot; не планирует обжаловать санкции в суде ЕС</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=80#p80</link>
			<description>&lt;p&gt;&amp;quot;Транснефть&amp;quot; не планирует обжаловать санкции в суде Европейского союза: судиться дороже, чем находиться под санкциями, заявил журналистам официальный представитель российской нефтепроводной госмонополии Игорь Демин.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Нет. Пока у нас таких планов нет&amp;quot;, — Демин по поводу возможной подачи иска.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Так как для нас санкции, кроме моральных издержек, ничего не принесли, мы посчитали (у нас экономический блок, они посчитали), что мы от санкций финансово меньше пострадаем, чем от судебного процесса против этих санкций. Это же очень дорогое удовольствие. Пока нам судиться дороже&amp;quot;, — пояснил представитель &amp;quot;Транснефти&amp;quot;.&lt;br /&gt;Как США и Евросоюз ввели санкции против российских политиков и бизнесменов&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;США и ЕС не признают присоединения Крыма к России и обвиняют Москву во вмешательстве в дела Украины. Россия это отрицает и называет подобные обвинения неприемлемыми. Западные страны с марта уже несколько раз вводили санкции в отношении ряда российских политиков, бизнесменов и компаний и угрожали расширить ограничительные меры. Последним случаем применения подобной практики стали сентябрьские санкции.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:29:57 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=80#p80</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Транснефть ожидает в 2014 году снижения экспорта нефти на 10 млн тонн</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=79#p79</link>
			<description>&lt;p&gt;Российский трубопроводный монополист АК &amp;quot;Транснефть&amp;quot; прогнозирует снижение экспорта нефти в текущем году на 10 миллионов тонн, освободившиеся трубопроводы планирует переориентировать на экспорт нефтепродуктов, сообщил журналистам официальный представитель компании Демин.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В январе компания озвучивала прогноз по экспорту на текущий год в 225 миллионов тонн. В прошлом году прокачка нефти на экспорт по системе трубопроводов &amp;quot;Транснефти&amp;quot; составила 228,5 миллиона тонн.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Есть предположения, что в сравнении с прошлым годом экспорт нефти сокращается где-то на 10 миллионов тонн. Освобождаются трубопроводы. И мы эти трубопроводы переориентируем на нефтепродукты. По году мы предполагаем, что эти 10 миллионов тонн, смотря динамику распределения нефти между производителями и потребителями, они идут на переработку. Можно говорить, что переработка внутри страны выросла где-то на 10 миллионов тонн&amp;quot;, — сказал Демин.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:26:48 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=79#p79</guid>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Роснефть&quot; расценила статью о контрсанкциях как провокацию</title>
			<link>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=78#p78</link>
			<description>&lt;p&gt;Газетная статья, в которой сообщалось о предложениях попавшей под западные санкции &amp;quot;Роснефти&amp;quot; по ответным мерам, была в тот же день опровергнута компанией и Кремлем, но успела вызвать широкий общественный резонанс. &amp;quot;Роснефть&amp;quot; расценила публикацию как провокацию и заявила о намерении обратиться по этому поводу в суд.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В среду газета &amp;quot;Коммерсант&amp;quot; сообщила, что глава &amp;quot;Роснефти&amp;quot; Игорь Сечин направил президенту РФ Владимиру Путину разработанные компанией предложения по помощи реальному сектору экономики в условиях западных санкций. Среди них, по данным издания, 100-процентная предоплата за поставки газа в страны ЕС, мораторий на вывоз уже поставленного в Россию нефтегазового оборудования, а также возможный арест имущества США и Евросоюза и их граждан в России в качестве обеспечения по неисполненным контрактам.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил журналистам, что информация о подготовке &amp;quot;Роснефтью&amp;quot; предложений антисанкционного характера не соответствуют действительности. &amp;quot;Какие-либо решения в стране антисанкционного характера вырабатываются по линии соответствующих ведомств, принимаются эти решения на уровне президента. И на уровне компаний, которые не имеют никаких полномочий, ничего о выработке каких-либо предложений речи идти не может&amp;quot;, — добавил Песков.&lt;br /&gt;Роснефть: это не утечка, а дезинформация&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Практически в этот же момент сама &amp;quot;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Роснефть&amp;quot; расценивает данную публикацию как попытку спровоцировать новый виток западных санкций в отношении российского бизнеса. Напротив, компания никогда не скрывала своей позиции: призывала и призывает к отказу от трансляции политических санкций на корпоративный уровень. &amp;quot;Роснефть&amp;quot; официально заявляет, что сведения, содержащиеся в публикации газеты &amp;quot;Коммерсант&amp;quot; о неких инициативах компании по выдвижению встречных санкций, не соответствуют действительности&amp;quot;, — говорится в сообщении.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;quot;Никаких предложений подобного рода мы не готовили и готовить не собираемся. Это не утечка, а дезинформация, которую мы рассматриваем как провокацию против компании&amp;quot;, — заявил пресс-секретарь &amp;quot;Роснефти&amp;quot; Михаил Леонтьев &amp;quot;Русской службе новостей&amp;quot;.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Пресс-служба компании также отметила, что &amp;quot;Роснефть&amp;quot; предпринимает все необходимые действия в защиту своей деловой репутации и интересов своих акционеров, включая обращение в суд. Леонтьев в комментарии радиостанции &amp;quot;Коммерсантъ FM&amp;quot; уточнил, что компания заинтересована в скорейшей подаче иска.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Сам &amp;quot;Коммерсант&amp;quot; не комментирует ситуацию вокруг статьи. &amp;quot;Мы не комментируем&amp;quot;, — сказали РИА Новости в юридической службе ИД.&lt;br /&gt;Комментарии по сути&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Вместе с тем ряд высокопоставленных чиновников прокомментировал журналистам газетную публикацию по сути.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Помощник президента РФ Андрей Белоусов охарактеризовал опубликованные предложения как излишне радикальные. &amp;quot;Я могу сказать, что, конечно, радикализм предложений пока превышает остроту сегодняшней ситуации&amp;quot;, — сказал Белоусов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В целесообразности воплощения в жизнь таких идей усомнился и министр экономического развития Алексей Улюкаев. &amp;quot;Не думаю что это основа для принятия каких-то решений&amp;quot;, — отметил Улюкаев.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (алла)</author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:24:36 +0300</pubDate>
			<guid>https://catalogarticles.narutoforum.ru/viewtopic.php?pid=78#p78</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
